Ārvalstnieki varētu šaut lāzerus pie melnajiem caurumiem, lai ceļotu galaktikā


Kolumbijas universitātes astronomam ir jauns minējums par to, kā hipotētiskas svešzemju civilizācijas varētu būt neredzami navigācija mūsu galaktikā.

Ideja ir futuristisks tehnikas uzlabojums, ko NASA izmanto jau vairākus gadu desmitus.

Tieši tagad, kosmosa kuģis jau navigē mūsu saules sistēmā, izmantojot gravitācijas akas kā slinghots. Kosmosa kuģis pats iekļūst orbītā ap planētu, izplūst pats tuvāk planētai vai mēness, lai paņemtu ātrumu, un pēc tam izmanto šo pievienoto enerģiju, lai ceļotu vēl ātrāk uz nākamo galamērķi. To darot, tā atstāj nelielu daļu no planētas impulsa caur telpu – lai gan efekts ir tik minimāls, ka ir diezgan neiespējami pamanīt. [9 Strange, Scientific Reasons We Haven’t Found Aliens Yet]

Tie paši pamatprincipi darbojas intensīvajā gravitācijas akās ap melnajiem caurumiem, kas saliek ne tikai cieto objektu ceļus, bet arī pati gaisma. Ja fotons vai gaismas daļiņa iekļūst konkrētā reģionā melnā cauruma tuvumā, tā veic vienu daļēju ķēdi ap melno caurumu un atgriežas tieši tajā pašā virzienā. Fiziķi šos reģionus sauc par "gravitācijas spoguļiem" un fotoniem, kurus tie aizplūst "bumerangu fotoniem".

Bumeranga fotoni jau pārvietojas ar gaismas ātrumu, tāpēc viņi nespēj paņemt ātrumu no braucieniem ap melnajiem caurumiem. Bet viņi saņem enerģiju. Šī enerģija izpaužas kā gaismas palielināta viļņa garuma forma, un atsevišķie fotonu "pakešu" daudzuma enerģija ir lielāka nekā tad, kad viņi nonāca spogulī.

Tas ir jāmaksā melnajam caurumam, kas slēpj kādu no tā tempiem.

Rakstā, kas publicēts prespint žurnālā arXiv 11. martā, Kolumbijas astronoms Deivids Kipping ierosināja, ka starpzvaigžņu kosmosa kuģis binārajā melnajā caurumā izveidotu ātru melnu caurumu gravitācijas spogulī lāzeri. Kad jaunieviestie fotoni no lāzera saplēsa atpakaļ, tas varēja tos atkārtoti uzsūkt un pārvērst visu šo papildu enerģiju impulsā – pirms fotonu atgriešanās atpakaļ spogulī vēlreiz.

Šai sistēmai, ko Kipping nosauca par "halo disku", ir liela priekšrocība salīdzinājumā ar tradicionālajiem gaismas stariem: tam nav vajadzīgs milzīgs degvielas avots. Pašreizējie lightsail priekšlikumi prasa vairāk enerģijas, lai paātrinātu kosmosa transportu uz "relativistiskiem" ātrumiem (kas nozīmē ievērojamu gaismas ātruma daļu), nekā cilvēce ir radījusi visā vēsturē.

Ar halo piedziņu visu enerģiju varētu vienkārši noņemt no melna cauruma, nevis no degvielas avota.

Halo diskiem būtu ierobežojumi – noteiktā brīdī kosmosa kuģis tik ātri pārvietotos no melnā cauruma, ka tas nepietiekami absorbētu gaismas enerģiju, lai pievienotu papildu ātrumu. Šo problēmu var atrisināt, pārvietojot lāzeri no kosmosa un uz tuvējās planētas, viņš atzīmēja, un tieši precīzi vēršot lāzeri tā, ka tas no melnā cauruma gravitācijas labi nokļūst kosmosa kuģī. Bet bez atkārtotas absorbcijas lāzera gaismas, ka planētai būtu jādedzina degviela, lai radītu jaunas sijas pastāvīgi, un galu galā tā pazustu.

Civilizācija varētu izmantot šādu sistēmu, lai tagad virzītos pa Piena ceļu, Kipping rakstīja. Tur noteikti ir pietiekami melni caurumi. Ja tā, tad civilizācija varētu būt tik daudz impulss no melnajiem caurumiem, ka tas būtu ar saviem orbītiem, un mēs varētu atklāt svešās civilizācijas pazīmes no bināro melno caurumu ekscentriskajām orbītām.

Un, ja nekas cits civilizācija to dara, viņš piebilda, ka varbūt cilvēce varētu būt pirmā.

Sākotnēji publicēts Live Zinātne.