Facebook atturas sarunās noklausīties reklāmu mērķauditoriju



                            

Vismaz dažus gadus tiek runāts par to, vai Facebook klausās jūsu sarunas un visu, ko jūs sakāt ar skaļumu, izmantojot tālruni, lai uzzinātu, kas jūs interesē, un pēc tam pievienojiet atbilstošas ​​reklāmas savai plūsmai. Kaut arī šķiet, ka tas ir pārāk ticams šajā brīdī, kompānija noliedza, ka tā to jebkad ir izdarījusi nedēļas nogalē.

Atbildot uz čivināt no atbildes Visi podcast uzņēmējas PJ Vogt, sociālo tīklu viceprezidents reklāmu Rob Goldman, izšķērdēja prasības:

Tiem, kas iziet no cilpas: parasti tiek uzskatīts, ka Facebook izmanto jūsu tālruņa mikrofonu, lai pārtvertu sarunas un sniegtu reklāmas par lietām, kuras, jūsuprāt, nekad neesat meklējis vai ierakstījis savās ierīcēs (ņemsim "kaķu barību" kā piemēru); tāpēc tiek uzskatīts, ka vienīgais veids, kā Facebook varētu uzzināt, ka tai vajadzētu sākt rādīt reklāmas par "kaķu barību", ir klausīšanās par to, ko jūs esat dzirdējuši skaļi jūsu tālrunī. Šis ir tas, ka YouTuber pārbauda šo jēdzienu pirms gada (ar komentāru atjaunināšanas piezīmēm):

Tātad, sniedzot Facebook šaubu priekšrocības šeit, no kurienes šīs reklāmas nāk no, ja mēs neesam meklējuši šos tēmas, meklējuši līdzīgas lappuses pakalpojumā Facebook vai par tām sazinājāmies Messenger?

Viena teorija ir tāda, ka cilvēki varētu piedzīvot fenomenu Baadera-Meinshofa, kas tiek saukts arī par frekvences ilūziju vai atgriešanās ilūziju. Tā ir daļa no kognitīvās novirzes (tendence domāt noteiktā veidā, kas var atšķirties no tipiskā loģiskā veidā, kā panākt secinājumu vai pieņemt lēmumu), kurā kaut kas, ko mēs esam dzirdējuši par nesen, šķiet, biežāk parādās mūsu dzīvē kā jebkad agrāk, jo tas pēkšņi notiek katrā virzienā. Tāpat kā kaķu barība.

Šīs kļūdas dēļ tiek uzskatīts, ka tas notiek tikai tāpēc, ka esam dzirdējuši par šo tēmu vai runājuši par to vai par to runājuši – ja patiesībā mēs vienkārši to pamanām mūsu dzīvē pēc tam, kad esam iesaistījušies idejā tā – bez mākslīgi iekļauta mūsu apkārtnē biežāk nekā agrāk.

Kad BBC pagājušajā gadā klausījās klausīšanās laikā par mums, David Londs, Londonas Imperiālās koledžas matemātikas profesors, teica:

Ja jūs lietojat kaut ko tādu, kam ir neliela izredžu rašanās iespēja, un tas dod pietiekami daudz iespēju, tas neizbēgami notiks.

Tas varētu būt tas, kas notiek šeit. Un, lai gan man agrāk bija bijušas šaubas, esmu gatavs uzņemties Facebook vārdu tagad, kad ir publiski paziņots, ka tā neizmanto jūsu mikrofonu, lai noklausītos – lēnas lēnas tiesas prāvas un humungous PR katastrofas dēļ ja tas būtu melīgs.

Protams, vienmēr ir iespēja, ka mēs patiešām tiekam bamboozled. Tas varētu būt vieglāk izskaidrot šo parādību, veicot dažas pakešu pārbaudes, lai noskaidrotu, ko Facebook pārsūta no tālruņa uz uzņēmuma serveriem, un iespējams, ka pārlūkprogrammas sīkdatnes jūsu darbvirsmā dos jums prom, kad jūs pārlūkojat lietas, kas saistītas ar šo lietu, jūs redzat reklāmas.

Ja jūs joprojām nevarat atpūsties, ņemiet sirdi, mīļais lasītājs: es pats aktīvi testē šo teoriju, izturot vārdu "kaķu barība" par katru iespēju, ka man pa telefonu, kaut arī man ir tikai suns dzīvo kopā ar saviem vecākiem. Es atjaunināšu šo ziņu, ja lietas sāks kļūt neticīgas.

                            

                        

Nissan IMx elektriskā konceptauto vēlas uzzināt jūs



Nissan jaunākais elektromobiļu koncepts ir vērsts uz apgriezieniem, kuru dizains pārsniedz Nissan Leaf agresīvā dizaina un vizuālās izteiksmes ziņā. IMx koncentrējas arī uz pašbraukšanas tehnoloģijām, kā arī lietotāja preferenču apgūšanu un nodrošināšanu ar plašu informātikas displeju, kurā ir iekļauti informēti par lietotāju.

IMx dizains ir iecerēts, lai paziņotu par tā elektrisko pamatni no ārpuses, un tas ir izskats, kas tika izstrādāts, pamatojoties uz iedvesmu no japāņu zobeniem, kā arī no "ishi" vai japāņu papīra, kas izgatavots smalki un izturīgi ar apdomīgs daudzpakāpju izveides process.

Tas noteikti ir pievilcīgs auto, ar pilnu stikla jumtu un gludu šauru lukturi, kā arī interjeru ar koka apdari, kas aizdedzina atvērtās iekšējās telpas sajūtu, ko iespējams padarīt ar papildus telpu, kas pieejama, izmantojot elektrisko piedziņu. Pašnāvības durvis un "B" pīlāra trūkums vēl vairāk papildina šo ekspansīvās un izmantojamās telpas izjūtu.

Nissan IMx piedāvā arī virkni gudru aprīkojumu, tostarp iespēju iesaistīt Nissan pašpiedziņas ProPILOT sistēmu, kas pārņem vadītāja pienākumus. Tas ietver arī dažas izveicīgas papildfunkcijas, piemēram, stūres piedziņas un bremžu un gāzes pedāli, kas nolaižas uz instrumentu paneļa un grīdas attiecīgi, lai autovadītājam būtu vairāk iespēju ērti atpūsties.

Nissan jaunākajā konceptautomā ir arī izliekts displejs, kas nodrošina tiešu informāciju par mašīnistu un pasažieriem pilota kabīnē tieši zem vējstikla un pasažieru logiem. Ekrāns sniegs informāciju, piemēram, navigācijas datus, kā arī ieteikumus par to, ko viņi varētu vēlēties darīt, ekstrapolējot šo informāciju, pamatojoties uz iepriekšējiem datiem par braucienu.

Nissan man teica, ka tā strādā ar partneriem savā inteliģentajā viedajam palīgam, taču nebūtu skaidrots, kurus partnerus tas īpaši izmanto. Tas arī ieteica, ka palīgs varētu sekot vadītājam ārpus transportlīdzekļa ikdienas dzīvē.

    

  1. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  2. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  3. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  4. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  5. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  6. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  7. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  8. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  9. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  10. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  11. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  12. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  13. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  14. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  15. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  16. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  17. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  18. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  19. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  20. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  21. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  22. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  23. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  24. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

Automašīnas interfeiss izmanto visā automašīnā novietotās kameras un mākslīgo inteliģenci, lai interpretētu lietotāja komandas un paredzētu viņu vajadzības, ar nolūku samazināt manuālās vadības iespējas un citus iespējamos satricinājumus.

Nissan saka, ka, lai gan tas ir tikai jēdziens, tas joprojām ir paredzēts, lai atspoguļotu patieso virzienu viņu centieniem ap "Intelligent Mobilitāte" un tā produkciju.

Kāpēc Snapchat brilles neizdevās | TechCrunch


Kā tikai 0.08% no Snapchat lietotājiem nopirka savas kameras saulesbrilles? Simtiem tūkstošu brilles pāru sēž gāztu noliktavās pēc tam, kad uzņēmums sāka savu darbību. Sākotnējā hype un līnijas tā roving, tikai ierobežotu laiku Snapbot tirdzniecības automātu rezultātā Snap pārvērtēt pieprasījumu, bet nepietiekami par kvalitāti un saturu.

Sarežģītas un nesamontētas videoierakstu saulesbrilles pāļi paliek nepārdoti, veicinot lielās izmaksas un zaudējumus, teikts The Information. Iekšējie Snap dati liecina, ka mazāk nekā 50 procenti pircēju, kas Spotlass izmantojuši mēnesi pēc pirkuma, liecina biznesa insaidera Alex Heath ziņojumi. "Lielais" procents apstājās tikai pēc nedēļas, ar avotu, kas saņēma saglabāšanās ātrumu "šokējoši zemu".

Kāda bija problēma? Snap radīja milzīgu hype uz brilles, bet pēc tam gaidīja 5 mēnešus, lai tos atklāti pārdotu. Kad cilvēki patiešām izmēģinājuši Briļetes, daži tur tos valkāja, un mutiski par to nelietošanu izplatījās. Snap nekad neuztvēra fantastisku video marķierus klāja. Un, tā kā Snapchat popularitāte konkurentu vidū ir samazinājusies, apgrūtinājums bija tas, ka brilles tikai saskarnēja ar lietotni, nevis tālruņa kameru.

Snap izdarīja dažas lietas tieši ar brilles. Modes foto izplatīšanās paziņojums jutās stilīgs un pārsteidzošs, neskatoties uz pavedieniem un fotogrāfijām CEO Evan Spiegel trickling out ahead. Sākotnējais izlaidums bija mārketinga ekstravagants, ar vairāku stundu līnijām vēsiem bērniem, kuri gaidīja Venēcijas pludmales taku, lai tos iegādātos. Un snapbots, kas tika izlaistas izlases vietās, bija aizraujoši un ļāva cilvēkiem izjust īpašu, ja viņi tos ieguva. Bet, kad cilvēki tos uzklāja uz sejas, uztraukums mira.

Karla Lācerfeldes fotogrāfija, kas saistīta ar Snap izpilddirektoru Evanu Spiegelu, apveltot brilles viņu 2016. gada septembrī, atklāj

Šeit ir sabrukums par galvenajiem trūkumiem, kas radās ar brillēm gadā kopš debijas, koncentrējoties uz stilted uzsākšanas stratēģiju:

Botched Roll Out

Snap pirmo reizi paziņoja par brillēm ar dažiem Spiegel fotoattēliem, ko viņus uzņēma 2016. gada 24. septembrī. Hype bija augsta, neskatoties uz bēšajām krāsu iespējām, kas dažiem cilvēkiem izslēdza. Pirmo Snapbot tirdzniecības automātu palaišana notika līdz 10. novembrim. Kamēr hype bija nedaudz atdzisusi, pieprasījums bija milzīgs, jo cilvēki gribēja būt pirmais blokā ar brillēm, un līnijas izstieptas ielās.

Bet Snap, vai tas bija tāpēc, ka Snap vēlējās pienot Snapbot veicināšanu, nevarēja pateikt, vai brilles būtu ekskluzīvas vai plaši pieejamas, vai arī tām bija problēmas ar piegādes ķēdi, līdz Snap bija jāuzņemas līdz 20. februārim, lai sāktu atklātu pārdošanu Specs tiešsaistē

Gaidot piecus mēnešus pēc sākotnējā paziņojuma, mūžība bija strauji mainīgajā pusaudžu vecuma ciklā. Viņi nebija atdzist līdz brīdim, kad tie bija nopērkami. Ikviens jau bija redzējis saulesbrilles un apļveida video visā internetā, vairums īpašnieku jau ilgu laiku pārtrauca tos izmantot, svētku sezona bija pagājusi, un daži cilvēki gribēja nopirkt tik vēlu. Pirms 8 mēnešiem pēc debijas bija nepieciešams, lai brilles kļūtu pieejami Eiropā.

Ja Snap tā vietā pieteica savu paziņojumu, ātri uzraudzīja dažus veiksmīgus normālos lietotājus un slavenības ar brilles, pēc tam uzsāka milzu melnās piektdienas pārdošanu tās hype pīķa laikā, visi tie cilvēki, kas aizraujās ar sīkrīku, varētu būt nopircis uzreiz. Ikvienam būtu jāmaksā pirms vārda izkļūst, ka cilvēki neko nesēž kameru brilles.

Alternatīvi, Snap varētu būt izgājis ekskluzivitātes ceļu, kuru apgaismoja tā modes debija. Nevis nekad pārdodot Specs atklāti, tas varētu būt gotten tos skrejceļu šovu un žurnālu, kamēr sticking ar ierobežotu Edition Snapbots. Tad pēc pāris mēnešiem tā varēja pārtraukt visu pārdošanu, pārvērst esošos pārus par cīnījamo kolekcionāru priekšmetiem un saglabāja galveno izlaidumu, lai varētu sākt v2. Diemžēl snap, šķiet, ir iestrēdzis starp šīm ekskluzīvām un masveida mazumtirdzniecības stratēģijām.

Kur brilles ietekmēja? – lai palielinātu pieprasījumu, Snap vajadzīgs, lai parādītu visas radošās lietas, ko varētu darīt ar brillēm, un atdzist cilvēkiem, kas viņus valkāja. Tomēr tajā laikā tai joprojām bija ļoti brīvs pieeja, lai risinātu tradicionālās slavenības un tīmekļa ietekmētājus. Snap neveidoja aprīkojuma veidotājus ar Specs un apmācīja viņus izmantot kameru brilles kā prioritāti. Tā vietā, lai top Snappers pastāvīgi ievietotu cirkulārus videoklipus un iedrošinātu fanus darīt to pašu, Snap efektīvi atstāja sīkrīku nožūt. Piespraužiet ļaunprātīgus briļļu pircējus, bieži vien pārlieku entuziasmu saziņas līdzekļu mediju amatierus, produkta tēlu definējot, līdzīgi tam, kā Google galvenā kļūda ļāva geeki izstrādātājiem kļūt par stikla seju.

TechCrunch video uzņēmējs Tito Hamze kļuva par de facto brilles seju, jo tos izmantoja tik maz ietekmētāju

Daži liela satura piemēri – Sakarā ar to, ka Snap neizdevās veicināt brilles radītāja skatuves, bija briesmīgs uzdevums parādīt, kā brilles varētu tikt izmantotas pēc sākotnējās reklāmas. Neviena no Snap komandas vai neatkarīgām sociālajām zvaigznēm netika pieņemta darbā, lai izveidotu videoklipus, kuri atklāj ierīces radošās iespējas. Izmantojot notikumu mārketingu vai reklamēšanu lietotnē, tas maz veicināja, lai veicinātu briļļu satura izveidi. Karens X. Cheng, iespējams, bija vienīgais brilles ietekmīgais, kurš apgaismoja ceļu, ar viņas pirmās personas spoguli deju video un "Brilles-on-babies", un viņa palīdzēja Brawny veidot. Bet Snap būtu jānodrošina, ka ar šiem videoklipiem tika uzlādēts internets, kas pierāda to, ko nevarat darīt ar tālruņa kameru, un kāpēc jums vajadzētu iegādāties brilles.

Cilvēki vēl aizrauj fotoaparāta brilles – Google Glass sajauca tirgu ar dizainu "nezinu, vai jūs ieraksta mani". Kaut arī Snap uzrāda vairāk acīmredzamu ierakstu signālu uz brillēm, cilvēki joprojām jautā par to, vai tie bija kamerā. Tas ne tikai padarīja cilvēkus par nevajadzīgu, esot ap brillēm, bet liekot jums justies kā nedaudz lāpot, tos vienkārši valkājot, pat ja jūs nekad neredzat aizvara pogu. Viņu apelāciju vēl vairāk ierobežoja polarizējošs "modē uz priekšu" dizains (daži to dēvē par neglīti), bet vienīgās melnās krāsas bija agresīvi spožas un koraļļi.

Par iPhone 4 iepriekšējiem pasūtījumiem tiek skalpināti eBay vidēji par 1500 ASV dolāriem



Pieprasījums pēc iPhone X ir bijis "no diagrammām", pēc Apple domām, kas noveda pie jauna ierīces pārdošanas dažu minūšu laikā. Nu, tas un ierobežotie daudzumi, kas pieejami sākumā. Saskaņā ar vairākiem ziņojumiem, kuģu laiki samazinājās no divām līdz trim nedēļām visiem modeļiem līdz piecām nedēļām tikai 10 minūtes pēc iepriekšējas pasūtījumu atvēršanas. Sakarā ar karstās paredzētās ierīces trūkumu, pārdevēji eBal apgādāja iepriekšējus pasūtījumus, cerot, ka viņi saņems naudu no patērētāja pieprasījuma.

Saskaņā ar jaunākajiem eBay datiem, vietnē tika publicēti vairāk nekā 1200 saraksti 45 minūšu laikā pirms pārdošanas atvēršanas plkst. 12 pusnakts PT.

Mēs uzzinājām tūlītēju "iPhone X" meklēšanu un atradām vairāk nekā 4880 tiešraidē esošo ierakstu, no kuriem lielākā daļa ir "Buy It Now", nevis izsoles.

eBay arī savā vietnē uzmeklēja lielu "iPhone X" meklējumu spike.

No pusnakts līdz plkst. 13:00 pēc ET ir 36555 iPhone X meklējumi, uzņēmums mums stāsta.

Lai arī ir pārāk agri, lai pateiktu, kāda ir vidējā pārdošanas cena – tam būs vajadzīgi precīzāki dati par pārdošanu ilgākā laika periodā. EBay apgalvo, ka lielākā daļa no sarakstiem, šķiet, ir $ 1,500 cenu diapazonā.

Lai iegūtu salīdzinājumu, iPhone X sākas ar 999 $ par 64GB modeli, un tas ir līdz pat 1,149 $ par 256GB modeli – tādēļ noteikti ir uzcenojums. (Cena par 1500 ASV dolāriem, šķiet, attiecas uz 64GB iPhone X, no tā, ko mēs redzam.)

Un neaizmirsīsimies, ka daži cilvēki ir ievietojuši savus iPhone X pirmsnosūtīšanas apstiprinājumus pārdošanai par cenām, kuras var tikt sabojātas tikai ar "vēlamo domāšanu", piemēram, desmitiem tūkstošu dolāru vai vairāk.

Labu veiksmi, kad kādam jāmaksā 60 000 $ par jauno iPhone, frants

Ieguvumi, iepērkoties tālrunī eBay, ir tādi, ka jūs varēsiet to iegūt ātrāk nekā kuģis, ko Apple tagad spēj apsolīt, pat ja jūs maksājat vairāk. Jums būs arī laba izvēle ierīcēm, no kurām izvēlaties pārvadātājs, apdare vai glabāšanas vieta.

Attiecībā uz inventāra trūkumu, Apple vēlētos, lai jūs ticētu, ka tas viss saistīts ar pieprasījumu. Šodien uzņēmums šodien izdeva paziņojumu, kurā teikts:

Mēs esam saviļņoti, ka pieņemam pasūtījumus par iPhone X, viedtālruņa nākotni. Mēs varam redzēt no sākotnējās atbildes, klientu pieprasījums ir ārpus diagrammas. Mēs cītīgi strādājam, lai pēc iespējas ātrāk iegūtu šo jauno revolucionāro produktu ikviena klienta rokās, kurš to vēlas. Mēs turpināsim pieņemt pasūtījumus tiešsaistē, un iPhone 4 būs pieejams Apple mazumtirdzniecības veikalos piektdien, 3. novembrī, sākot no plkst. 8.00, kā arī no mūsu pārvadātāju un mazumtirgotāju partneriem visā pasaulē.

Tomēr nav iespējams uzzināt, vai tas patiešām ir liels pieprasījums, kas izraisīja ātru pārdošanu, jo Apple nav dalījies ar daudzām ierīcēm, kurām tas bija pieejams. Tomēr daži analītiķi bija teikuši, ka tikai divi līdz trīs miljoni būs priekšā iPhone X novembra debijai. Lai to izdarītu kontekstā, iPhone 6 pirmajās nedēļas nogalēs pārdod vairāk nekā 10 miljonus vienību. (Apple vairs neizlaida pirmos nedēļas nogalē jauno iPhones pārdošanas rādītājus.)

eBay turpinās izsekot iPhone X pārdošanas apjomiem nedēļas nogalēs, un mēs atjaunināsim, ja un kad uzņēmumam būs vairāk datu, lai to dalītos.

Senators Feinšteins plaši pieprasa visus ar "Krieviju saistītus" Twitter un Facebook lietotāja datus



Vēl nav jānosaka Krievijas vai ar Krieviju saistīto dalībnieku raksturs un apjoms, kas traucē prezidenta vēlēšanām, taču tas nav par izmeklēšanu trūkumu. Puse no Capitol Hill iedzīvotājiem kaut kādā veidā meklē to, un senators Diane Feinsteins (D-CA) nav izņēmums; viņas nostāja par demokrātiju Tieslietu komitejas drīzāk to pieprasa. Šodien senators nosūtīja vēstules vairākām iesaistītajām pusēm, tostarp Facebook un Twitter, lūdzot dažādus dokumentus, kas saistīti ar viņas izmeklēšanu.

Piecas vēstules tika nosūtītas, pieprasot pārāk daudz priekšmetu, lai šeit izsmeļoši uzskaitītu. Abie, kas tika nosūtīti uz Facebook un Twitter, daudzos jautājumos bija formulēti līdzīgi.

Viņa pateicas abiem uzņēmumiem par viņu sadarbību ar citām izmeklēšanām, pēc tam prasa dokumentus, kas attiecas uz reklāmām, kuras ir saskaņotas centienos piesaistīt lietotājus par labu balsojumam Trump. Tiek pieprasītas arī reklāmas, kuru mērķauditorija tiek atlasīta līdzīgām cilvēku daļām un metadatu par reklāmām (klikšķi, akcijas utt.).

Viņa arī vēlas redzēt, ka "Dokumenti ir pietiekami, lai parādītu, vai un kā [Facebook/Twitter] cenšas noteikt citus kontus, kas bija saistīti ar Krievijas ietekmes kampaņu 2016. gada vēlēšanās". Citiem vārdiem sakot, ko jūs to darāt?

Ir arī ārkārtīgi plašs pieprasījums, ka es neredzu nevienu no kompānijām, kas izpilda: "Visas reklāmas un organiskais saturs, ko ievietojuši ar Krieviju saistīti lietotāji un kas ir vērsti uz jebkuru Amerikas Savienoto Valstu daļu, neatkarīgi no tā, vai persona vai organizācija ir pārkāpusi jebkuru [Facebook/Twitter] politika. "Un ar Krieviju saistītā viņa nozīmē gandrīz jebkādā veidā: valodas iestatījumus, valūtu vai izmantotos pakalpojumus, IP adresi vai citus mērķauditorijas atlases datus. Tas, šķiet, ir tāds, kādu uzņēmumi atgriezīsies (un ar labu iemeslu dēļ).

Es sazinājos ar abiem uzņēmumiem, lai redzētu, ko viņi domāja par pieprasījumu. Twitter atteicās komentēt, un es gaidu, lai dzirdētu atpakaļ no Facebook.

Tomēr ir gan unikāli pieprasījumi, gan konkrētām traucējumu metodēm, kas vajadzētu notikt attiecīgajās platformās. Google, neskatoties uz to, ka tiek aizdomas, ka tā platformās ir iejaukšanās darbības, netika sazvanīts.

Viens vēstuls tika nosūtīts Michael Cohen, Trump saistīts advokāts, kurš tiek ierosināts organizēt DNC ​​datu izplatīšanu, izmantojot kontaktus Kremlī; viņam tiek lūgts ierasties personīgi līdz 6.novembrim un ar viņu iepazīties ar kravas automašīnas ielādi.

Vēl viens devās uz Cambridge Analytica, datu analīzes firma, ka Trump kampaņas ziņo devās, lai palīdzētu organizēt datus, ko rada DNC hack.

Pēdējā vēstule devās uz Balto namu, lūdzot mazāk tehniski orientētu informāciju – Comey un Kushner stuff.

6. novembris ir visas šīs informācijas koplietošanas termiņš, lai gan pieprasītie dati ir pietiekami plaši, un mēs, visticamāk, vēlēsimies uz laiku pamatot.

Featured attēls: Bryce Durbin / TechCrunch

Chatbots ietekme uz maksājumu ekosistēmu un to, kā komersanti var tos izmantot,


            

 2 tērzēšanas lietotņu lietotāji "data-mce-source =" BI Intelligence "/> <span class= BI Intelligence Šis ir BI Intelligence, Business Insider izcilā izpētes pakalpojuma pētījumu atskaites preview. Lai uzzinātu vairāk par BI Intelligence, noklikšķiniet šeit. .

Lai mazinātu pašreizējo pāreju uz e- un m-komerciju, mazumtirgotāji vēršas pie tērzēšanas lietotnēm, kurās viedtālruņu lietotāji katru dienu tērē ievērojamu laiku

.

Viens no veidiem, kādā viņi ir apmeklējuši patērētājus šajās platformās, ir, izmantojot chatbots vai programmatūras programmas, kas izmanto teksta ziņojumapmaiņu starp uzņēmumiem (B2C) kā interfeisu, ar kuru klienti var sazināties ar tirgotājiem jautājumā un Atbildes formāts.

Tirgotājiem šie piedāvājumi ir vērtīgi, jo pārdošanas apjoms pieaug, jo klienti sazinās ar saviem zīmoliem un pērk no tā vairāk kanālu. Bet ir ievērojama berze – tērzēšanas lietotnēs maksājumu piedāvājumu skaits ir ierobežots, kas nozīmē, ka lietotāji, kuri, iespējams, pārlūko ziņojumapmaiņas lietotnē, joprojām tiks novirzīti uz citu lietotni vai mobilo tīmekli, lai pabeigtu pirkumu.

Tas rada iespēju maksājumu apstrādātājiem un karšu tīkliem, kas sāk iesaistīties tirgotājiem, lai iegūtu potenciālo apjomu no tērzēšanas lietotnēm. Un, tā kā palielinās popularitāte, arī spēlē iesaistās arī citi maksājumu uzņēmumi, piemēram, naudas pārvedumu sniedzēji un bankas, cerot palielināt lietotāju iesaistīšanos vai piesaistīt jaunus klientu veidus.

Tur ir gara ceļa priekšā: mēs esam tikai sākumā, kas, visticamāk, būs ilgs pieņemšanas cikls, un maksājumu uzņēmumi tikai pamet pirkstus telpā. Bet ekosistēmas uzlabojumi kopā ar pieaugošo patērētāju apetīti šajos pakalpojumos un pieaugošā uzticība galu galā novedīs pie mērenas lietošanas pieauguma kas pavērs milzīgu iespēju Rietumu firmām.

BI Insight, Business Insider's premium pētījumu pakalpojums, ir apkopojis detalizētu ziņojumu par pokera lomu maksājumu ekosistēmā.

Šeit ir daži galvenie nopelni no ziņojuma:

  • Tērzēšanas lietotnes ir nākamā digitālās tirdzniecības robeža, bet bez maksājumu funkcionalitātes iespēja ir ļoti ierobežota. Klienti var – un to darīt – pieprasīt atbalstu, izmantot piedāvājumus un pārlūkot daudzus veikalus tērzēšanas lietotnēs. Taču, kad pienācis laiks samaksāt, lietotājiem ir jāpārslēdzas uz citu lietotni vai mobilo internetu, kas varētu kavēt pieņemšanu un samazināt reklāmguvumu līmeni.
  • Lielākā daļa maksājumu kompāniju apvieno mazumtirgotājus, bieži tos, kurus viņi jau uzskata par klientiem, lai klienti varētu veikt maksājumus, izmantojot savus mobilos portfeļus vai apstrādājot funkcijas tērzēšanas lietotnēs. Tas ļauj mazumtirgotājiem ātrāk nokļūt līdz vietai, atverot ieņēmumu iespējas maksājumu spēlētājiem. Citi izmanto mazāk tiešas pieejas, strādājot, lai palielinātu patērētāju iesaistīšanos tādā veidā, kas veicina lielāku tēriņu bezsaistē.
  • Mēs esam pieņemšanas līknes sākumā, tāpēc digitālo maksājumu pakalpojumu sniedzējiem nevajadzētu gaidīt milzīgus panākumus ātri, bet ilgtermiņā tas, visticamāk, būs liels tirgus. Tā kā uzņēmumi strādā, lai palielinātu patērētāju izpratni un uzlabotu pieredzi, tehnoloģija galu galā kļūs par galveno virzienu, kas padara to agrīnā posmā un kļūst noderīga.

Pilnībā ziņojums:

  • Paskaidro, kāpēc tērzēšanas lietotne ir nākamā tirdzniecības robeža, un kāpēc maksājumu funkcionalitāte ir šī veiksmes sastāvdaļa.
  • Sīkāka informācija par dažādiem čata lietotņu maksājumiem un to iespējamiem lietojuma gadījumiem.
  • Novērtē šķēršļus, kas varētu liegt patērētājiem izmantot chatbot maksājumus.
  • Ierosina veidus, kā uzņēmumi var pārvarēt šos šķēršļus un sākt redzēt adopciju.
  • Izmēra potenciālo tālsarunu tirgus tērzēšanas maksājumu tirgiem Rietumos

Vai interesē iegūt pilnu ziņojumu? Šeit ir divi veidi, kā to piekļūt:

  1. Abonējiet ALL-ACCESS dalību ar BI Intelligence un iegūstiet tūlītēju piekļuvi šim ziņojumam un vairāk nekā 250 citiem ekspertīzi pētītiem padziļinātas ziņojumiem, abonementu visiem mūsu ikdienas jaunumiem un daudz ko citu. >> Uzzināt vairāk tagad
  2. Iegādājieties un lejupielādējiet mūsu pētījumu veikala pārskatu. >> Iegādāties un lejupielādējiet tagad

                                                                                        
                            

Šeit ir diagramma, kas parāda, kāpēc finanšu ieņēmumi ir liels darījums



Tātad, mēs esam pusceļā starp peļņas sezonu un, kā jūs droši vien redzējāt, mēs esam aptvēruši lielāko daļu lielo uzņēmumu, kas līdz šim ziņojuši: Alfabēts, čivināt, Microsoft, Atlassian, PayPal, eBay un Netflix. Ir daudz vairāk, par kuriem ir ziņots, un vēl ir daudz, bet tie ir periodi, kas visvairāk ietekmē labāko publisko barometru uzņēmuma panākumiem: tā akciju cena.

Dažreiz krājumu svārstības ir mazas, un dažreiz tās ir lielas, taču šeit ir labs piemērs tam, kā katrs no šiem ziņojumiem un šīm dienām ir viens no uzņēmuma akciju cenas noteicošajiem faktoriem – čivināt:

Tiešsaistes čivināt sasniedz vēl 5 procentus, vai nu šodien, un pēc tam, kad viņi ziņoja par saviem ienākumiem vakar, viņi redzēja strauju 13 procentu smaiļu. Twitter brīdī pamatā teica, ka viņi varētu nopelnīt naudu tuvākajā nākotnē, un Wall Street mīl rentabilitāti. Bet, ja paskatās datumos, kad pagājušajā gadā jūs redzat visstingrākos svārstības šajā akcijas cenā, jūs redzēsiet, ka tie sakrīt ar šiem datumiem: 10. februāris, 26. aprīlis, 27. jūlijs un visjaunākais – šā gada 26. oktobris .

Akciju cena ir ļoti svarīga vairāku iemeslu dēļ. Tas palīdz noteikt, kur uzņēmums atrodas savā dzīves ciklā un cik tas ir vērtīgs. Uzņēmumi arī sniedz jums krājumus kā daļu no kompensācijas pakām, tādēļ tam ir jāturpina, lai darbinieki būtu laimīgi un piesaistītu talantus. Un, ja akciju cena ir augstāka, tas palīdz aizstāvēt uzņēmumu pret aktīvistu investoriem, kuri vēlas satraukt par izmaiņām – kaut ko, kam neviens uzņēmums, ne arī Apple, nav imūna.

Katru reizi, kad uzņēmums ziņo par savu finansiālo izaugsmi, tas dod publikai – un Wall Street – iespēju pielāgot savas cerības un noskaidrot, vai kompānijai ir pozitīvs vai negatīvs virziens. Pēc peļņas jūs, iespējams, redzēsiet pagarināto uzplaukumu vai samazināsies, parasti kā ziņojumi nāk no dažādiem analītiķiem, kuri ir lasījuši skaitļus un iesaka domāt, ka lietas tiek vadītas.

Jo īpaši čivināt ir nemainīga kompānija, un tā ir jutīga pret peļņas rādītājiem, taču šajos šūpos tas nav pilnīgi vienots. Jūs atklāsiet, ka tas ir arī pēdējo IPO, piemēram, Snap:

Arī datumi saskan ar dažiem lecējiem un korekcijām: 10. augusts un 10. maijs. Snap, kā nesen veikts IPO, atkal ir ļoti svārstīgs krājums, jo Wall Street mēģina pielāgot to, ko tā sagaida no jauna reklāmas šķirne. Tā rezultātā tā akciju cena var būt visu vietu.

Kad šie ziņojumi iznāk, mums ir sajūta, kur notiek valsts uzņēmumi. Bet tas arī dod mums izpratni par to, kā darbojas nozares un palīdz novērtēt, vai mēs domājam, ka jomas ir iesācēju iespējas, un cik daudz piesaistīto uzņēmumu joprojām ir privātas, pateicoties dažādiem salīdzinājumiem, ko tie var iegūt ar dažiem publiskiem uzņēmumiem.

Šeit jūs varat iepazīties ar mūsu pilnu peļņu šajā trešajā ceturksnī .

Featured attēls: Fotogrāfs: Yana Paskova / Bloomberg caur Getty Images / Getty Images

Google atbild uz Pixel 2 problēmām ar programmatūras atjauninājumu, paplašinātu garantiju



                            

Google šodien atbildēja uz pieaugošo Pikseļu 2 lietotāju koru, kas sūdzējās par neprecīzu krāsu pārstāvību un sadedzināšanu lielākajā XL modelī.

Produktu vadīšanas viceprezidents Mario Keiroza apgalvo, ka katrs tālrunis ir stingri pārbaudījis kvalitātes kontroli un ka sadedzināšanas efekts, kas saukts par "diferenciālo novecošanos", atbilst citām mobilajām ierīcēm ar OLED ekrāniem. Queiroz saka, ka komanda nopietni izmeklēja izmeklēšanu, sākot ar 22. oktobri ar pirmo paziņoto problēmu, un noteica, ka Pixel 2 XL atšķirīgais novecošanās "atbilst citiem premium viedtālruņiem un neietekmē parasto ikdienas lietotāju pieredzi. "

Attiecībā uz krāsu pārstāvību tas, šķiet, vairāk attiecas uz preferenci. Google izvēlējās reālistiskāku izskatu, nevis dažu citu viedtālruņu ražotāju smago piesātinājumu, piemēram, Samsung . Queiroz atzīst, ka daži dod priekšroku vairāk piesātinātām krāsām un saka, ka komanda pievienos jaunu režīmu, lai palielinātu piesātinājumu "nākamajās nedēļās."

Tas papildus opcijai, kas jau ir iekļauta Pikseļu 2 ierīcēs, lai palielinātu piesātinājumu par 10 procentiem, lai nodrošinātu vēl spilgtāku izskatu tiem, kas to vēlas. Varat to iespējot, dodoties uz Iestatījumi> Displejs> Papildu un iestatiet "Vivid colors".

Queiroz neizdevās risināt citus jautājumus, piemēram, zilgan zaļo nokrāsu, skatot no leņķa, vai dažu lietotāju graudainību.

Papildus nākamajam programmatūras atjauninājumam Google plāno pagarināt garantiju visām Pixel 2 ierīcēm. Pixel 2 vai Pixel 2 XL īpašnieki tagad saņems pilnu divu gadu garantiju visā pasaulē.

Mēs esam sazinājušies ar Google, lai saņemtu papildu komentārus, un vajadzības gadījumā atjauninās šo gabalu.

                            

                        

Daimler jaunais elektriskais lieljaudas kravas automobilis ir 220 jūdzes no diapazona



Daimleram ir jauna visu elektrisko puspiekabi, ko tā atklāja šogad Tokijas automašīnu izstādē, ar aptuveni 220 maisu diapazonu vienai uzlādei un liela apjoma vilkšanas jaudu aptuveni 11 tonnas vai tikai divas tonnas mazāk nekā tā dīzeļdegvielas ekvivalents.

Vision One komplektā ietilpst baterijas ar ietilpību līdz 300 kilovatstundām, un tas, ka 220 jūdzes no diapazona ļauj veikt īsus braucienus starp relatīvi tuvu esošām pilsētām, kas nav piemērotas tālsatiksmes pārvadājumiem, bet ir daudz elastīgāki lielu kravu pārvadāšanu vidējā attālumā.

E-FUSO zīmols ir arī jauna preču zīme Daimler Mitsubishi pārvadājumu vienība, kas atrodas kopā ar FUSO, bet koncentrējas uz visu elektrisko ambīciju un mērķis ir piegādāt pilnīgi elektrisko versiju visiem kravas automašīnām visā tās diapazonā. Mitsubishi Fuso Truck and Bus co. atzīmē, ka tas ir pirmais tāda veida transportlīdzekļu izgatavotājs, kam ir zīmols, kas veltīts EV autobusiem un kravas automašīnām.

Šis autokrāvēja debija notiek pēc tam, kad FUSO ir sākusi izvietot savu eCanter vieglo kravas automašīnu saviem pirmajiem komerciālajiem klientiem, un tieši pirms debitēja Teslas elektriskā lieljaudas kravas automašīnas, kas tiks atklāta nākamajā mēnesī pie īpašs notikums.

Tiek ziņots, ka Teslas kravas automašīna ir no 200 līdz 300 jūdzēm, kas var novietot to ar jauno E-FUSO Vision One. Tas noteikti ir pārsteigts par Teslas kravu pārvadājumu mērķiem, kaut gan mums būs jāskatās, kāds Elon Muska uzņēmums demonstrēs papildu funkcijas, tostarp, iespējams, autonomas spējas, kuras, pēc viņa domām, noteiks tā piedāvājumu.

Toyota Concept-i Walk piedāvā ritošo personīgo mobilitāti



Toyota domāšana ārpus automašīnas ar vienu no diviem jaunajiem Concept-i transportlīdzekļiem, ko tā atklāja Tokijas automobiļu izstādē šogad. Concept-i Walk ir ietvju kustības ierīce, kas aizņem tādu pašu fizisko telpu kā staigā, un tā var automātiski paredzēt un novērst sadursmes.

Tas izskatās kā samazināts Segway, bet tas ir paredzēts ērtai lietošanai ikvienam, kurš izmanto navigācijas un paātrinājuma režīmu ar vienu vadības sviru. Kā jau tika minēts, tas aizņem ne vairāk vietas nekā viens gājējs, kas nozīmē, ka to tagad vajadzētu viegli izmantot reālos iestatījumos, neievērojot prasības mainīt uzvedību, lai pielāgotos jaunajam transportēšanas režīmam.

Concept-i Walk ir plāns korpuss, kura kulminācija ir integrēta vadības vadības svira, kas ir ergonomiski izstrādāta darbam ar cilvēka ķermeni. Ja transportlīdzeklis ar borta sensoriem nosaka briesmas, tas brīdina un pēc tam automātiski izvairās no tā, ko tā redz, piemēram, tādas lietas kā bērns, kas dartē tā ceļa priekšā, piemēram.

Bāzes kopējais platums ir mazāks par cilvēka plecu platumu, un tā garums no priekšpuses uz aizmuguri ir mazāks par cilvēka vidējo soli – tādēļ tas aizņem mazāk vietas nekā cilvēks, kurš iet, Toyota saka. Un atšķirībā no tādiem transportlīdzekļiem kā Segway, ķermeņa svara maiņa nav nepieciešama, un stūres mehānisms ir ap šo vienu rokturi, kas novietots aptuveni par vēdera augstumu, lai to varētu izmantot vieglā stāvoklī.

Visam braucējam, kas jādara, ir viegli saliekt savu plaukstas plaukstas labo vai kreiso pusi, jo tas ir paredzēts darbam ar ierobežotu roku kustību, lai panāktu lielāku pieejamību.

Transportlīdzeklim ir trīs riteņi, lai noturētu stabilitāti, un garenbāze ir mainīga, lai nodrošinātu stabilitāti pie dažādiem ātrumiem. Arī šeit atrodas arī Toyota Yui personīgais AI aģents, kas pārnes Concept-i līnijas palīgu, kas ietver oriģinālo koncepcijas transportlīdzekli, kas šogad atklāts CES, un tagad arī Walk and the Ride.

    

  1. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  2. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  3. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  4. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  5. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

  6. OLYMPUS CIGITĀLĀ KAMERA

Yui Concept-i Walk ir iebūvēts projektors vizuālai komunikācijai, kas ļauj projektēt konteksta informāciju par veikala logiem un skaļruņiem balss sakariem.

Tās kopējais kruīzu diapazons ir vienāds ar 6-12 jūdzēm, un Toyota mērķis ir noslogot aptuveni 44 mārciņas, kas salīdzinoši ir pārnēsājams šādam personiskajam transportlīdzeklim. Tā maksimālais ātrums ir aptuveni 4 jūdzes stundā, jo tas ir paredzēts darbam ar esošo gājēju plūsmas plūsmu.

Šis jēdziens atspoguļo arvien lielāku interesi par Toyota darbu pie risinājumiem, kas saistīti ar personīgo mobilitāti, un atbrīvot grupu brīvu pārvietošanos, tostarp vecāka gadagājuma cilvēkiem, kuriem tradicionāli bija problēmas ar to. Tas joprojām ir tikai jēdziens, bet Toyota, šķiet, ir apņēmies izpētīt mobilitāti visos līmeņos, kā arī izstrādāt palīgdarbinieku pieredzi, kas seko lietotājam katrā ceļojuma daļā.

Atruna: Toyota nodrošināja naktsmītnes un brauca uz šo braucienu uz Tokijas automašīnu izstādi